AP Armor blinda vehículos certificados bajo las normas NIJ 0108.01, EN 1063 y VPAM (BRV 2009), con materiales validados por laboratorios de ensayo balístico independientes —IDIC de Chile, Chesapeake Testing y NTS— y como centro autorizado por General Motors. Más de 25 años de trayectoria y más de 3.000 vehículos blindados respaldan cada proyecto.
Un blindaje certificado es aquel cuyo nivel de protección se puede demostrar con documentos verificables: la norma balística bajo la que se ejecutó, los certificados de ensayo de los materiales emitidos por un laboratorio independiente y el respaldo de la marca automotriz. La palabra clave es verificable: no basta con que el blindador afirme un nivel, debe poder acreditarlo. En AP Armor cada vehículo se respalda con certificación de fábrica (General Motors), ensayos de laboratorios independientes y normas internacionales, documentado proyecto por proyecto. Por qué esta verificación recae en el comprador en Chile lo explicamos en la guía para elegir empresa de blindaje.
La diferencia entre afirmar que un auto está protegido y poder demostrarlo está en estos cuatro respaldos, que entregamos documentados.
Somos centro autorizado por General Motors: el blindaje se integra al estándar de fábrica sin anular las garantías originales del vehículo. Un respaldo de marca automotriz poco habitual entre los blindadores en Chile.
Los materiales que instalamos cuentan con certificados y reportes de ensayo balístico de laboratorios independientes: IDIC de Chile, Chesapeake Testing y NTS. No es nuestra palabra: es la de un tercero que ensaya.
Blindamos bajo NIJ 0108.01, EN 1063 (CEN) y VPAM (BRV 2009), del BR2 al BR7. Cada nivel responde a una amenaza concreta, sin promesas absolutas.
Acero balístico AR500 (SSAB), aramida DuPont y vidrio laminado + policarbonato: materiales con marca y procedencia trazable, no genéricos sin respaldo.
Tres marcos de referencia reconocidos mundialmente respaldan cada blindaje AP Armor, según el tipo de protección.
NIJ 0108.01, EN 1063 y VPAM son tres sistemas distintos: nacieron en países distintos, ensayan con municiones distintas y miden cosas distintas. Esta es la referencia que conviene entender antes de comparar cotizaciones.
Un certificado real tiene campos concretos que puedes revisar. Si falta alguno de estos, vale la pena preguntar antes de avanzar.
Al entregar un vehículo blindado, AP Armor entrega también su documentación: cada proyecto incluye un dossier que acredita qué se hizo, con qué materiales y bajo qué norma.
Evaluación y definición del nivel según la amenaza.
Selección de materiales certificados con su trazabilidad.
Instalación bajo norma con control de calidad por unidad.
Certificado de ensayo del material instalado.
Ficha del vehículo blindado y respaldo de garantía de fábrica.
Con cada vehículo blindado entregamos su carpeta de respaldo. No es un trámite: es la prueba documentada de qué se hizo, con qué materiales y bajo qué norma —el documento que te permite verificar el nivel certificado en cualquier momento.
Es también lo que sustenta el valor del vehículo y su garantía y postventa a lo largo del tiempo.
Conoce más sobre quiénes somos y sobre qué nivel de blindaje necesitas. Si estás evaluando proveedores, revisa también cómo elegir una empresa de blindaje.
Un blindaje vale lo que vale su validación independiente. Estos son los organismos cuyos ensayos respaldan los materiales que instalamos —y qué hace cada uno.
Instituto que certifica resistencia balística en Chile. Aporta una validación local de los materiales de blindaje, en el mismo país donde se ejecuta y circula el vehículo.
Laboratorio independiente de ensayos balísticos. Realiza pruebas de penetración sobre materiales y blindajes según protocolos reconocidos, como tercero sin relación comercial con el resultado.
Red de ensayo, inspección y certificación de materiales. Aporta verificación adicional del desempeño de los componentes que integramos al blindaje.
Ser centro autorizado por General Motors significa que el blindaje se ejecuta integrándose al estándar de fábrica del vehículo, sin anular las garantías originales. Es un respaldo de marca automotriz que, en Chile, distingue a AP Armor.
En la práctica, esa autorización tiene dos consecuencias técnicas. Primero, en lo mecánico: el blindaje suma peso, y trabajar bajo el estándar de fábrica permite considerar suspensión, frenos y rendimiento del vehículo dentro de los parámetros del fabricante. Segundo, en lo contractual: el trabajo no rompe la cobertura de garantía original de la unidad. Para el dueño de un vehículo de alto valor, esto se traduce en que el auto conserva su garantía y su comportamiento, con el blindaje respaldado por el fabricante y por nuestros +25 años de experiencia.
Conversa con un especialistaAtención por formulario web, con la discreción que tu seguridad merece.
Exige certificaciones verificables: normas balísticas declaradas (NIJ 0108.01, EN 1063, VPAM), certificados o reportes de ensayo de los materiales emitidos por laboratorios independientes, y respaldo de marca automotriz. AP Armor entrega un dossier de certificación por cada vehículo. En Chile el blindaje no está regulado por el Estado, por lo que esta verificación es responsabilidad del cliente.
AP Armor es centro autorizado por General Motors, blinda bajo las normas NIJ 0108.01, EN 1063 y VPAM (BRV 2009), y respalda sus materiales con ensayos de laboratorios independientes (IDIC de Chile, Chesapeake Testing y NTS). Además somos proveedor del Estado, inscritos en el Registro de Proveedores.
No. Al ser centro autorizado por General Motors, el blindaje se integra al estándar de fábrica del vehículo sin anular sus garantías originales.
Blindamos del BR2 al BR7 bajo NIJ 0108.01 (resistencia balística), EN 1063 (vidrios) y VPAM BRV 2009 (ensayo de materiales). El nivel se define según la amenaza; el detalle de cada nivel está en nuestra página de niveles de blindaje.
Un dossier de certificación: nivel aplicado, materiales con su trazabilidad, certificado de ensayo del material instalado y la ficha del vehículo blindado. Queda como respaldo verificable del blindaje.
No existe hoy una regulación estatal obligatoria ni un registro oficial de blindadores en Chile. Por eso recomendamos verificar certificaciones, ensayos de laboratorio y respaldo de marca antes de contratar.
No de forma directa. NIJ 0108.01, EN 1063 y VPAM son sistemas distintos, con municiones de prueba y criterios propios, por lo que sus niveles no se traducen 1:1 entre sí. Por eso conviene comparar siempre bajo la misma norma y verificar la munición de ensayo declarada en el certificado, no solo la etiqueta del nivel.
Revisa seis campos: la norma y el nivel, el material y su espesor, la munición de prueba (calibre, masa y velocidad), el laboratorio independiente que lo emitió, la referencia de lote o trazabilidad que lo conecta con el material instalado, y la fecha de emisión. Si falta alguno, conviene preguntar antes de avanzar.
Acero balístico AR500 (SSAB) para zonas opacas, aramida DuPont y vidrio laminado con policarbonato para el blindaje transparente. Son materiales con marca y origen trazable; su certificación es lo que respalda el nivel de protección.
A través de nuestro formulario de contacto. Evaluamos tu caso, definimos el nivel adecuado y te explicamos las certificaciones y el dossier que entregamos con el vehículo.
Te explicamos qué normas, ensayos y certificaciones respaldan cada vehículo, y definimos contigo el nivel adecuado — con la documentación que lo acredita.
Solicita tu cotización¿Listo para blindar tu vehículo?
Cotiza sin compromiso: te orientamos sobre el nivel de protección adecuado para tu caso.
Cotiza tu blindajeLlámanos: +56 9 4059 8575