{"id":4386,"date":"2026-10-19T11:13:33","date_gmt":"2026-10-19T14:13:33","guid":{"rendered":"https:\/\/aparmor.com\/?page_id=4386"},"modified":"2026-10-21T22:33:41","modified_gmt":"2026-10-22T01:33:41","slug":"blindaje-vitacura-las-condes-lo-barnechea","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/blindaje-vitacura-las-condes-lo-barnechea\/","title":{"rendered":"Blindaje en Vitacura, Las Condes y Lo Barnechea"},"content":{"rendered":"<div class=\"apa-lp\" id=\"apa-lp-blindaje-vitacura-las-condes-lo-barnechea\">\n<style id=\"apa-lp-css\"> .apa-lp{--apr:#c70a13;--apb:#000;--apd:#1a1a1a;--apm:#4d4d4d;--apline:#e4e4e8;box-sizing:border-box;color:var(--apd);font-family:inherit} .apa-lp *,.apa-lp *:before,.apa-lp *:after{box-sizing:border-box} .apa-lp__wrap{max-width:1120px;margin:0 auto;padding:0 16px} .apa-lp__hero{background:var(--apb);color:#fff;padding:64px 0 48px;position:relative;overflow:hidden} .apa-lp__hero:before{content:\"\";position:absolute;inset:0;background:linear-gradient(135deg,rgba(199,10,19,.18),transparent 55%);pointer-events:none} .apa-lp__kicker{margin:0 0 12px;font-size:12px;letter-spacing:.16em;text-transform:uppercase;color:#ff727d;font-weight:700} .apa-lp__hero h1{margin:0 0 16px;font-family:Orbitron,sans-serif;font-weight:700;font-size:clamp(26px,3.6vw,44px);line-height:1.12;color:#fff;max-width:900px} .apa-lp__lead{margin:0 0 22px;font-size:17px;line-height:1.6;color:#d8d8e5;max-width:820px} .apa-lp__bullets{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:10px;list-style:none;margin:0 0 26px;padding:0} .apa-lp__bullets li{background:rgba(255,255,255,.06);border:1px solid rgba(255,255,255,.14);border-left:3px solid var(--apr);border-radius:10px;padding:12px 14px;font-size:14px;line-height:1.45;color:#fff} .apa-lp__cta{display:inline-block;background:var(--apr);color:#fff;font-weight:700;font-size:15px;padding:14px 24px;border-radius:10px;text-decoration:none;letter-spacing:.02em} .apa-lp__cta:hover{background:#a50810;color:#fff} .apa-lp__cta--ghost{background:transparent;border:2px solid rgba(255,255,255,.5);margin-left:10px} .apa-lp__cta--ghost:hover{background:rgba(255,255,255,.1)} .apa-lp__section{padding:40px 0 8px} .apa-lp__section h2{margin:0 0 14px;font-family:Orbitron,sans-serif;font-weight:700;font-size:clamp(21px,2.6vw,30px);line-height:1.18;color:var(--apb)} .apa-lp__section p{margin:0 0 14px;font-size:16px;line-height:1.65;max-width:860px} .apa-lp__section ul{margin:0 0 16px;padding-left:20px;font-size:15.5px;line-height:1.6} .apa-lp__section li{margin:0 0 7px} .apa-comparison-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:10px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.45} .apa-comparison-table caption{text-align:left;font-weight:700;padding:0 0 8px;color:var(--apb)} .apa-comparison-table th,.apa-comparison-table td{border:1px solid var(--apline);padding:9px 11px;text-align:left;vertical-align:top} .apa-comparison-table thead th{background:var(--apb);color:#fff;font-weight:700;font-size:13px;letter-spacing:.04em} .apa-comparison-table tbody tr:nth-child(even){background:#f7f7f8} .apa-lp__tablewrap{overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch} .apa-lp__faqs{padding:36px 0 12px} .apa-lp__faqs h2{margin:0 0 14px;font-family:Orbitron,sans-serif;font-weight:700;font-size:clamp(20px,2.4vw,28px);color:var(--apb)} .apa-faq{border:1px solid var(--apline);border-radius:12px;margin:0 0 10px;background:#fff} .apa-faq summary{cursor:pointer;list-style:none;padding:14px 46px 14px 18px;font-weight:700;font-size:15.5px;line-height:1.4;color:var(--apb);position:relative} .apa-faq summary::-webkit-details-marker{display:none} .apa-faq summary:after{content:\"+\";position:absolute;right:16px;top:10px;font-size:24px;color:var(--apr);font-weight:400;line-height:1} .apa-faq[open] summary:after{content:\"\\2212\"} .apa-faq .ans{padding:0 18px 16px;font-size:15px;line-height:1.6;color:var(--apd)} .apa-lp__ctaband{background:#f6f6f7;border-top:1px solid var(--apline);border-bottom:1px solid var(--apline);padding:36px 0 8px;margin-top:24px} .apa-lp__ctaband h2{margin:0 0 10px;font-family:Orbitron,sans-serif;font-weight:700;font-size:clamp(20px,2.4vw,28px);color:var(--apb)} .apa-lp__ctaband p{margin:0 0 18px;font-size:16px;line-height:1.6;color:var(--apm);max-width:820px} .apa-lp__links{padding:28px 0 48px;font-size:15px;line-height:1.8;color:var(--apm)} .apa-lp__links a{color:var(--apr);font-weight:600;text-decoration:underline} .apa-lp__speak{font-size:16px;line-height:1.65;color:var(--apd);border-left:4px solid var(--apr);padding:4px 0 4px 14px;margin:0 0 20px;max-width:860px} body.apa-funnel-on [data-ap-funnel-src]{display:none!important} @media (max-width:640px){.apa-lp__hero{padding:44px 0 36px}.apa-lp__cta{display:block;text-align:center;margin:0 0 10px}.apa-lp__cta--ghost{margin-left:0}} <\/style>\n<section class=\"apa-lp__hero\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<p class=\"apa-lp__kicker\">BLINDAJE SECTOR ORIENTE \u00b7 NIVEL NIJ IIIA \/ EN 1063 BR4 \u00b7 COLINA, SANTIAGO<\/p>\n<h1>Blindaje en Vitacura, Las Condes y Lo Barnechea: prevenci\u00f3n bal\u00edstica para las rutas del sector oriente<\/h1>\n<p class=\"apa-lp__lead apa-speakable-target\">AP Armor blinda los veh\u00edculos de propietarios y ejecutivos que residen o transitan a diario por Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea (La Dehesa, Lo Curro) y Colina (Chicureo, Piedra Roja), y que recorren Costanera Norte, Am\u00e9rico Vespucio Oriente, Av. Kennedy y la Radial Nororiente. Protecci\u00f3n 360\u00b0 de nivel IIIA seg\u00fan NIJ 0108.01 (BR4 seg\u00fan EN 1063) contra encerronas y portonazos, con un peso agregado del orden de 180 a 260 kg seg\u00fan veh\u00edculo y configuraci\u00f3n, cristales de 19 a 21 mm y Run-Flat en las cuatro ruedas. Planta propia de 2.000 m\u00b2 en Corozal, retiro y entrega confidencial del veh\u00edculo y garant\u00eda escrita de 36 meses de AP Armor sobre el blindaje.<\/p>\n<ul class=\"apa-lp__bullets\">\n<li>Nivel NIJ IIIA \/ EN 1063 BR4: detiene 9 mm, .44 Magnum y escopeta calibre 12<\/li>\n<li>Run-Flat en las cuatro ruedas: hasta 50 km\/h durante m\u00e1s de 50 km sin presi\u00f3n<\/li>\n<li>Planta propia de 2.000 m\u00b2 en Corozal, en la misma comuna que Chicureo y Piedra Roja<\/li>\n<li>Retiro y entrega confidencial en cami\u00f3n plataforma cerrado o traslado asistido puerta a puerta<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"apa-lp__cta\" href=\"#apa-lp-cta\">Solicitar evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica y cotizaci\u00f3n<\/a><a class=\"apa-lp__cta apa-lp__cta--ghost\" href=\"\/evidence-center\/\">Ver ensayos bal\u00edsticos<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!--APA-CL-COSECHE--><\/p>\n<section class=\"apa-lp__section\" id=\"apa-lp-sec-1\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<h2>Costanera Norte, AVO, Kennedy y Radial Nororiente: d\u00f3nde se concentra el riesgo del sector oriente<\/h2>\n<p class=\"apa-aeo-summary\">El trayecto diario de un residente de Vitacura, Las Condes o Lo Barnechea tiene puntos previsibles: el enlace de Costanera Norte con Am\u00e9rico Vespucio Oriente, las salidas hacia Av. Kennedy, los accesos a La Dehesa y Lo Curro, la Radial Nororiente hacia Chicureo y Piedra Roja y los portones de condominios y estacionamientos subterr\u00e1neos. Son tramos donde el veh\u00edculo reduce la velocidad, se detiene en una barrera o queda encajonado entre otros autos; all\u00ed se producen las encerronas y los portonazos, ejecutados en segundos y, en la gran mayor\u00eda de los casos, con armas cortas o escopeta.<\/p>\n<p>El blindaje de AP Armor se dise\u00f1a para ese escenario y no para una amenaza te\u00f3rica. Un veh\u00edculo con protecci\u00f3n 360\u00b0 de nivel NIJ IIIA \/ EN 1063 BR4 mantiene a sus ocupantes aislados durante el tiempo que dura el asalto, conserva la movilidad con Run-Flat en las cuatro ruedas aunque un neum\u00e1tico reciba un disparo y permite abandonar el punto de riesgo hacia una zona segura o una comisar\u00eda. La protecci\u00f3n cubre puertas, pilares, techo, mamparas y cristales, con solapadores bal\u00edsticos de acero en 90\u00b0 que anulan los \u00e1ngulos muertos en marcos de puertas y uniones de burletes.<\/p>\n<p>Quienes conocen el sector oriente saben que el perfil de los veh\u00edculos que circulan por Kennedy, Nueva Costanera o Camino El Alba (SUV premium alemanes, camionetas de gran porte, sedanes ejecutivos) los convierte en objetivo. AP Armor ha blindado esos mismos modelos en su planta en Corozal, con terminaci\u00f3n de est\u00e1ndar de f\u00e1brica, sin perfiles sobresalientes ni cambios visibles: el veh\u00edculo blindado se ve igual que el de serie, lo que forma parte de la estrategia de protecci\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li>Puntos cr\u00edticos: enlaces de autopista, barreras de peaje, accesos a condominios y estacionamientos<\/li>\n<li>Amenaza urbana habitual: pistolas 9 mm, rev\u00f3lveres .357 y .44 Magnum, escopeta calibre 12<\/li>\n<li>Protecci\u00f3n 360\u00b0: puertas, pilares A, B y C, techo, mamparas, cerraduras y cristales<\/li>\n<li>Solapadores bal\u00edsticos en 90\u00b0 que eliminan los \u00e1ngulos muertos en marcos y uniones<\/li>\n<li>Apariencia de serie: sin remaches visibles ni cambios en las holguras de puertas<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"apa-lp__section\" id=\"apa-lp-sec-2\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<h2>Nivel de protecci\u00f3n recomendado para uso urbano en el sector oriente: NIJ IIIA \/ BR4<\/h2>\n<p>Para un propietario que se desplaza entre Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea y Chicureo, AP Armor recomienda el nivel IIIA seg\u00fan NIJ 0108.01, equivalente a BR4 seg\u00fan EN 1063. Detiene impactos m\u00faltiples de 9&#215;19 mm, .44 Magnum y escopeta calibre 12 hasta 440 m\/s, con cristales de 19 a 21 mm y un peso agregado del orden de 180 a 260 kg seg\u00fan veh\u00edculo y configuraci\u00f3n. La masa se distribuye para minimizar el impacto en desempe\u00f1o y din\u00e1mica de manejo, con la suspensi\u00f3n de serie y sin kits de refuerzo.<\/p>\n<p>El nivel III \/ BR6 responde a fuego de fusil (7.62&#215;51 mm NATO, 7.62&#215;39 mm y 5.56&#215;45 mm a m\u00e1s de 820 m\/s), con acero bal\u00edstico de 6,5 mm, cristales de 38 a 42 mm y entre 650 y 850 kg adicionales, lo que exige suspensi\u00f3n reforzada. Su campo habitual son las camionetas de gran porte, las flotas mineras y el transporte de valores. Para un veh\u00edculo particular del sector oriente se eval\u00faa caso a caso seg\u00fan rutas, perfil de exposici\u00f3n y modelo; en la mayor\u00eda de los casos el nivel IIIA \/ BR4 es la respuesta proporcional a la amenaza real.<\/p>\n<div class=\"apa-lp__tablewrap\">\n<table class=\"apa-comparison-table\">\n<caption>Comparativa t\u00e9cnica para uso urbano: Nivel IIIA \/ BR4 frente a Nivel III \/ BR6<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Par\u00e1metro<\/th>\n<th>Nivel IIIA \/ BR4 (urbano)<\/th>\n<th>Nivel III \/ BR6 (fusil)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Escenario<\/strong><\/td>\n<td>Encerronas y portonazos en autopistas y accesos<\/td>\n<td>Emboscadas con armas largas, faenas mineras, transporte de valores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Calibres detenidos<\/strong><\/td>\n<td>9&#215;19 mm, .357 Magnum, .44 Magnum, escopeta calibre 12<\/td>\n<td>7.62&#215;51 mm NATO, 7.62&#215;39 mm, 5.56&#215;45 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Velocidad de impacto<\/strong><\/td>\n<td>Hasta 440 m\/s<\/td>\n<td>820 a 950 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Espesor de cristales<\/strong><\/td>\n<td>19 a 21 mm con capa interior anti-spall<\/td>\n<td>38 a 42 mm multicapa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Peso agregado<\/strong><\/td>\n<td>180 a 260 kg seg\u00fan veh\u00edculo y configuraci\u00f3n<\/td>\n<td>650 a 850 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Suspensi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td>De serie, sin refuerzo<\/td>\n<td>Kit reforzado de servicio pesado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Veh\u00edculos habituales<\/strong><\/td>\n<td>SUV premium, sedanes ejecutivos y camionetas de uso particular<\/td>\n<td>Camionetas de gran porte, flotas mineras, transporte de valores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Inversi\u00f3n referencial<\/strong><\/td>\n<td>Desde USD $18.900 + IVA; SUV: USD $22.000 a USD $26.000 + IVA<\/td>\n<td>USD $45.000 a USD $60.000 + IVA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"apa-lp__section\" id=\"apa-lp-sec-3\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<h2>Run-Flat, cristales bal\u00edsticos y electr\u00f3nica: c\u00f3mo responde el veh\u00edculo durante una encerrona<\/h2>\n<p>La diferencia entre un asalto frustrado y uno consumado es la capacidad de seguir en movimiento. Por eso AP Armor instala aros Run-Flat de Hutchinson o Rodgard en las cuatro ruedas, anclados a la llanta original: si un neum\u00e1tico es perforado por un disparo, clavos o miguelitos, el veh\u00edculo se apoya sobre el aro sin desllantar y puede continuar hasta 50 km\/h durante m\u00e1s de 50 km, distancia suficiente para salir de cualquier enlace de Costanera Norte o de la Radial Nororiente y llegar a un lugar seguro.<\/p>\n<p>Los cristales bal\u00edsticos de 19 a 21 mm se fabrican en autoclave con capas de vidrio \u00f3ptico, PVB y poliuretano, y una l\u00e1mina interior de policarbonato anti-spall que retiene las esquirlas ante impactos m\u00faltiples. Se moldean con la curvatura de cada modelo y con una transmisi\u00f3n \u00f3ptica calibrada para las c\u00e1maras de frenado aut\u00f3nomo de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril y el Head-Up Display, de modo que los sistemas de asistencia del fabricante siguen operando con el blindaje instalado. Cumplen adem\u00e1s el m\u00ednimo de 70% de transmisi\u00f3n luminosa que exige el D.S. N\u00b0 70\/2019 del MTT en parabrisas y laterales delanteros.<\/p>\n<p>La electr\u00f3nica se interviene con protocolos no invasivos: sin corte de ramales el\u00e9ctricos ni alteraci\u00f3n de zonas de deformaci\u00f3n programada. Los m\u00f3dulos ECU, BCM, SRS y los radares ADAS se escanean con equipo de diagn\u00f3stico antes, durante y despu\u00e9s del proceso para verificar que no queden c\u00f3digos de falla, y los airbags de cortina conservan su despliegue. La ECU, la bater\u00eda y la caja de fusibles reciben placas bal\u00edsticas, y la mampara cortafuegos impide el paso de proyectiles desde el motor hacia los pies de los ocupantes delanteros.<\/p>\n<ul>\n<li>Run-Flat Hutchinson o Rodgard en las cuatro ruedas: hasta 50 km\/h durante m\u00e1s de 50 km<\/li>\n<li>Cristales de 19 a 21 mm con policarbonato anti-spall y curvatura por modelo<\/li>\n<li>Transmisi\u00f3n \u00f3ptica calibrada para c\u00e1maras ADAS y Head-Up Display del fabricante<\/li>\n<li>Escaneo de ECU, BCM, SRS y radares ADAS antes, durante y despu\u00e9s del blindaje<\/li>\n<li>Placas bal\u00edsticas para ECU, bater\u00eda principal y caja de fusibles<\/li>\n<li>Garant\u00eda de 36 meses de los cristales contra delaminaci\u00f3n, burbujas y p\u00e9rdida de transparencia<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"apa-lp__section\" id=\"apa-lp-sec-4\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<h2>Planta de 2.000 m\u00b2 en Corozal y protocolo confidencial de retiro y entrega del veh\u00edculo<\/h2>\n<p>La planta de AP Armor se ubica en Zona procesadora de Corozal, galera 375, Panam\u00e1, la misma comuna de Chicureo y Piedra Roja y conectada con Lo Barnechea, Vitacura y Las Condes por la Radial Nororiente y la Autopista Los Libertadores. Son m\u00e1s de 2.000 m\u00b2 propios con corte l\u00e1ser, doblado de acero de alta resistencia, cabinas de ensamblaje, hornos autoclave para cristales y laboratorio de control de calidad. Ninguna etapa se subcontrata, y el propietario puede agendar una visita privada guiada para conocer el proceso antes de decidir o durante la ejecuci\u00f3n de su veh\u00edculo.<\/p>\n<p>La discreci\u00f3n forma parte del servicio. Un veh\u00edculo blindado cumple su funci\u00f3n con mayor eficacia cuando pocas personas saben que lo est\u00e1, por lo que AP Armor coordina el retiro y la entrega bajo un protocolo confidencial acordado con el cliente: traslado en cami\u00f3n plataforma cerrado, que evita que el veh\u00edculo circule o sea visto durante el trayecto hacia la planta, o traslado asistido puerta a puerta por personal de AP Armor en el horario y el punto que el propietario defina, en su domicilio u oficina del sector oriente. La propuesta t\u00e9cnica, la cotizaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n se gestionan bajo reserva.<\/p>\n<p>El proceso toma entre 4 y 6 semanas (28 a 42 d\u00edas) desde la recepci\u00f3n del veh\u00edculo en Corozal, con carta Gantt de producci\u00f3n y trazabilidad de cada pieza: inspecci\u00f3n y escaneo inicial con prueba de ruta, desarme catalogado de molduras, tapices y asientos, termoformado y soldadura bal\u00edstica, montaje de cristales con alzavidrios reforzados y sellado hidr\u00f3fugo, reensamble con ajuste de f\u00e1brica y pruebas finales en cabina de lluvia a alta presi\u00f3n, alineaci\u00f3n de radares ADAS y escaneo computarizado. El veh\u00edculo se devuelve por el mismo canal confidencial, con su Dossier Bal\u00edstico Individual.<\/p>\n<ul>\n<li>Planta propia en Zona procesadora de Corozal, galera 375, Panam\u00e1: corte l\u00e1ser, autoclave para cristales y laboratorio de calidad<\/li>\n<li>Retiro en cami\u00f3n plataforma cerrado o traslado asistido puerta a puerta, seg\u00fan prefiera el cliente<\/li>\n<li>Punto y horario de retiro y entrega definidos por el propietario, en domicilio u oficina<\/li>\n<li>Plazo de 4 a 6 semanas con carta Gantt de producci\u00f3n y trazabilidad por pieza<\/li>\n<li>Visita privada guiada a la planta, con reserva previa<\/li>\n<li>Devoluci\u00f3n con Dossier Bal\u00edstico Individual: materiales, niveles alcanzados y ensayos de lote<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"apa-lp__section\" id=\"apa-lp-sec-5\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<h2>Garant\u00eda escrita de 36 meses, legalidad, Revisi\u00f3n T\u00e9cnica e inversi\u00f3n<\/h2>\n<p>AP Armor entrega una garant\u00eda escrita de 36 meses (3 a\u00f1os) sobre todo lo intervenido: materiales bal\u00edsticos, cristales (contra delaminaci\u00f3n, burbujas internas o p\u00e9rdida de transparencia), mecanismos de alzavidrios reforzados, herrajes y ajustes de ensamble interior. En veh\u00edculos Chevrolet, la certificaci\u00f3n General Motors en alianza con Coseche preserva la garant\u00eda de f\u00e1brica. En marcas premium europeas, el importador oficial no avala intervenciones de terceros sobre sus sistemas de serie; AP Armor lo informa con transparencia y responde con su propia garant\u00eda y con protocolos de desmontaje y montaje no invasivos, construidos en m\u00e1s de 25 a\u00f1os y m\u00e1s de 3.000 veh\u00edculos blindados en Am\u00e9rica Latina, con ensayos de materiales documentados en el Evidence Center.<\/p>\n<p>Blindar un veh\u00edculo particular es legal: los materiales de protecci\u00f3n pasiva no est\u00e1n clasificados como armamento ni munici\u00f3n bajo la Ley N\u00b0 17.798 de Control de Armas, por lo que un residente de Vitacura, Las Condes o Lo Barnechea no requiere permiso previo de Carabineros ni de autoridad militar. El veh\u00edculo aprueba la Planta de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica conforme al D.S. N\u00b0 70\/2019 del MTT porque el peso agregado respeta el Peso Bruto Vehicular declarado por el fabricante y los cristales cumplen el m\u00ednimo de 70% de transmisi\u00f3n luminosa. El Dossier Bal\u00edstico Individual permite declarar la modificaci\u00f3n ante la compa\u00f1\u00eda de seguros.<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n del nivel IIIA \/ BR4 parte desde USD $18.900 + IVA en camionetas de dos puertas y se sit\u00faa entre USD $22.000 y USD $26.000 + IVA en SUV medianos y grandes como los que predominan en el sector oriente. Existe financiamiento de 7 a 12 cuotas sin inter\u00e9s con Tarjeta de Cr\u00e9dito Banco la banca, sujeto a evaluaci\u00f3n comercial, adem\u00e1s de transferencia en d\u00f3lares o pesos y facturaci\u00f3n a empresa para ejecutivos cuyo veh\u00edculo es de la sociedad.<\/p>\n<ul>\n<li>Garant\u00eda escrita de 36 meses sobre materiales bal\u00edsticos, cristales, alzavidrios y herrajes<\/li>\n<li>Chevrolet: certificaci\u00f3n General Motors en alianza con Coseche, garant\u00eda de f\u00e1brica preservada<\/li>\n<li>Ley N\u00b0 17.798: el blindaje pasivo no es armamento; sin permiso previo para particulares<\/li>\n<li>Aprobaci\u00f3n en PRT conforme al D.S. N\u00b0 70\/2019 del MTT: 70% de transmisi\u00f3n luminosa<\/li>\n<li>Desde USD $18.900 + IVA; SUV entre USD $22.000 y USD $26.000 + IVA<\/li>\n<li>7 a 12 cuotas sin inter\u00e9s con Tarjeta de Cr\u00e9dito Banco la banca, sujeto a evaluaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"apa-lp__ctaband\" id=\"apa-lp-cta\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<h2>Solicite una evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica confidencial para su veh\u00edculo en el sector oriente<\/h2>\n<p>Indique modelo, a\u00f1o, comuna y rutas habituales (Costanera Norte, AVO, Kennedy, Radial Nororiente). AP Armor responde con una propuesta reservada: nivel de protecci\u00f3n, peso agregado, plazo de 4 a 6 semanas, protocolo de retiro y entrega y opciones de financiamiento con Banco la banca, sujeto a evaluaci\u00f3n. Planta Zona procesadora de Corozal, galera 375, Panam\u00e1. Tel\u00e9fono y WhatsApp +507 6675 0554, panama@aparmor.com.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!--APA-CL-FUNNEL--><\/p>\n<section class=\"apa-lp__faqs\" id=\"apa-lp-faq\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<details class=\"apa-faq\">\n<summary>\u00bfQu\u00e9 nivel de blindaje necesito si vivo en La Dehesa o Chicureo y circulo por Costanera Norte y la Radial Nororiente?<\/summary>\n<div class=\"ans\">El nivel IIIA seg\u00fan NIJ 0108.01, equivalente a BR4 seg\u00fan EN 1063. Detiene pistolas 9 mm, rev\u00f3lveres .44 Magnum y escopeta calibre 12, las armas presentes en la gran mayor\u00eda de encerronas y portonazos urbanos, con cristales de 19 a 21 mm y un peso agregado del orden de 180 a 260 kg seg\u00fan veh\u00edculo y configuraci\u00f3n. El nivel BR6 contra fusil se reserva para rutas aisladas, miner\u00eda y transporte de valores, y en un veh\u00edculo particular se eval\u00faa caso a caso.<\/div>\n<\/details>\n<details class=\"apa-faq\">\n<summary>\u00bfC\u00f3mo retiran y entregan el veh\u00edculo sin que se sepa que lo estoy blindando?<\/summary>\n<div class=\"ans\">AP Armor coordina con el cliente un protocolo confidencial: retiro en cami\u00f3n plataforma cerrado, que impide que el veh\u00edculo circule o sea visto en el trayecto hasta la planta en Corozal, o traslado asistido puerta a puerta por personal de AP Armor en el punto y horario que el propietario defina, en su domicilio u oficina de Vitacura, Las Condes o Lo Barnechea. La entrega se realiza por el mismo canal, con el Dossier Bal\u00edstico Individual.<\/div>\n<\/details>\n<details class=\"apa-faq\">\n<summary>\u00bfQu\u00e9 ocurre si durante una encerrona disparan a los neum\u00e1ticos?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Los aros Run-Flat de Hutchinson o Rodgard instalados en las cuatro ruedas permiten que el neum\u00e1tico perforado se apoye sobre el aro sin desllantar y que el veh\u00edculo contin\u00fae hasta 50 km\/h durante m\u00e1s de 50 km. Esa autonom\u00eda permite salir de un enlace de autopista o de un acceso a condominio y llegar a un lugar seguro o a una comisar\u00eda sin detenerse en el punto de riesgo.<\/div>\n<\/details>\n<details class=\"apa-faq\">\n<summary>\u00bfLos sistemas de asistencia (c\u00e1maras, radares, Head-Up Display) y los airbags siguen funcionando?<\/summary>\n<div class=\"ans\">S\u00ed. Los cristales de 19 a 21 mm se moldean con la curvatura de cada modelo y con transmisi\u00f3n \u00f3ptica calibrada para las c\u00e1maras de frenado aut\u00f3nomo de emergencia, asistente de carril y Head-Up Display. Los m\u00f3dulos ECU, BCM, SRS y radares ADAS se escanean antes, durante y despu\u00e9s del proceso para verificar que no queden c\u00f3digos de falla, los radares se alinean al final y los airbags de cortina conservan su despliegue.<\/div>\n<\/details>\n<details class=\"apa-faq\">\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto demora y a qu\u00e9 distancia est\u00e1 la planta del sector oriente?<\/summary>\n<div class=\"ans\">El proceso toma entre 4 y 6 semanas (28 a 42 d\u00edas) desde la recepci\u00f3n del veh\u00edculo. La planta de m\u00e1s de 2.000 m\u00b2 est\u00e1 en Zona procesadora de Corozal, galera 375, Panam\u00e1, la misma comuna de Chicureo y Piedra Roja, conectada con Lo Barnechea, Vitacura y Las Condes por la Radial Nororiente y la Autopista Los Libertadores. El propietario puede agendar una visita privada guiada con reserva previa.<\/div>\n<\/details>\n<details class=\"apa-faq\">\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto cuesta blindar un SUV, es legal y aprueba la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica?<\/summary>\n<div class=\"ans\">El nivel IIIA \/ BR4 parte desde USD $18.900 + IVA en camionetas de dos puertas y se sit\u00faa entre USD $22.000 y USD $26.000 + IVA en SUV, con 7 a 12 cuotas sin inter\u00e9s con Tarjeta de Cr\u00e9dito Banco la banca, sujeto a evaluaci\u00f3n. Es legal para particulares sin permiso previo (Ley N\u00b0 17.798) y aprueba la PRT conforme al D.S. N\u00b0 70\/2019 del MTT, con garant\u00eda escrita de 36 meses de AP Armor sobre el blindaje.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"apa-lp__links\">\n<div class=\"apa-lp__wrap\">\n<p class=\"apa-lp__speak apa-speakable-target\">AP Armor blinda veh\u00edculos de residentes de Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea y Chicureo en su planta en Corozal, con protecci\u00f3n nivel NIJ IIIA \/ EN 1063 BR4 contra encerronas y portonazos en Costanera Norte, AVO, Kennedy y la Radial Nororiente. Agrega del orden de 180 a 260 kg seg\u00fan veh\u00edculo y configuraci\u00f3n, incluye Run-Flat y cristales compatibles con ADAS, ofrece retiro y entrega confidencial del veh\u00edculo, demora 4 a 6 semanas y cuenta con garant\u00eda escrita de 36 meses.<\/p>\n<p>Contenido relacionado: <a href=\"\/blindaje-portonazos-encerronas\/\">Blindaje contra asaltos y robos de veh\u00edculos<\/a>, <a href=\"\/blindaje-de-autos-santiago\/\">Blindaje de autos<\/a>, <a href=\"\/seguridad-vehicular-alto-patrimonio\/\">Seguridad vehicular para alto patrimonio<\/a>, <a href=\"\/blindaje-porsche-chile\/\">Blindaje de Porsche: Cayenne, Macan y Panamera<\/a>, <a href=\"\/blindaje-audi-chile\/\">Blindaje de Audi: Q7, Q8 y RSQ8<\/a>, <a href=\"\/cuanto-cuesta-blindar-un-auto\/\">Cu\u00e1nto cuesta blindar un auto<\/a>, <a href=\"\/proceso-de-blindaje\/\">Proceso de blindaje en la planta en Corozal paso a paso<\/a>, <a href=\"\/evidence-center\/\">Evidence Center: ensayos y documentaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Service\",\"@id\":\"https:\/\/aparmor.com\/cl\/blindaje-vitacura-las-condes-lo-barnechea\/#service\",\"name\":\"Blindaje bal\u00edstico para residentes de Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea y Chicureo\",\"serviceType\":\"Ballistic Vehicle Protection & Armoring\",\"description\":\"Blindaje automotriz 360\u00b0 de nivel NIJ IIIA \/ EN 1063 BR4 contra encerronas y portonazos para propietarios y ejecutivos que circulan por Costanera Norte, Am\u00e9rico Vespucio Oriente, Av. Kennedy y la Radial Nororiente. Ejecutado en la planta de AP Armor de 2.000 m\u00b2 en Corozal, con Run-Flat en las cuatro ruedas, cristales de 19 a 21 mm compatibles con ADAS, retiro y entrega confidencial del veh\u00edculo, plazo de 4 a 6 semanas y garant\u00eda escrita de 36 meses.\",\"provider\":{\"@id\":\"https:\/\/aparmor.com\/cl\/#organization\"},\"areaServed\":{\"@type\":\"Country\",\"name\":\"Panam\\u00e1\"},\"url\":\"https:\/\/aparmor.com\/cl\/blindaje-vitacura-las-condes-lo-barnechea\/\",\"termsOfService\":\"https:\/\/aparmor.com\/cl\/garantia-y-postventa\/\"},{\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\/\/aparmor.com\/cl\/blindaje-vitacura-las-condes-lo-barnechea\/#faq\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 nivel de blindaje necesito si vivo en La Dehesa o Chicureo y circulo por Costanera Norte y la Radial Nororiente?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"El nivel IIIA seg\u00fan NIJ 0108.01, equivalente a BR4 seg\u00fan EN 1063. Detiene pistolas 9 mm, rev\u00f3lveres .44 Magnum y escopeta calibre 12, las armas presentes en la gran mayor\u00eda de encerronas y portonazos urbanos, con cristales de 19 a 21 mm y un peso agregado del orden de 180 a 260 kg seg\u00fan veh\u00edculo y configuraci\u00f3n. El nivel BR6 contra fusil se reserva para rutas aisladas, miner\u00eda y transporte de valores, y en un veh\u00edculo particular se eval\u00faa caso a caso.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfC\u00f3mo retiran y entregan el veh\u00edculo sin que se sepa que lo estoy blindando?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"AP Armor coordina con el cliente un protocolo confidencial: retiro en cami\u00f3n plataforma cerrado, que impide que el veh\u00edculo circule o sea visto en el trayecto hasta la planta en Corozal, o traslado asistido puerta a puerta por personal de AP Armor en el punto y horario que el propietario defina, en su domicilio u oficina de Vitacura, Las Condes o Lo Barnechea. La entrega se realiza por el mismo canal, con el Dossier Bal\u00edstico Individual.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 ocurre si durante una encerrona disparan a los neum\u00e1ticos?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Los aros Run-Flat de Hutchinson o Rodgard instalados en las cuatro ruedas permiten que el neum\u00e1tico perforado se apoye sobre el aro sin desllantar y que el veh\u00edculo contin\u00fae hasta 50 km\/h durante m\u00e1s de 50 km. Esa autonom\u00eda permite salir de un enlace de autopista o de un acceso a condominio y llegar a un lugar seguro o a una comisar\u00eda sin detenerse en el punto de riesgo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfLos sistemas de asistencia (c\u00e1maras, radares, Head-Up Display) y los airbags siguen funcionando?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"S\u00ed. Los cristales de 19 a 21 mm se moldean con la curvatura de cada modelo y con transmisi\u00f3n \u00f3ptica calibrada para las c\u00e1maras de frenado aut\u00f3nomo de emergencia, asistente de carril y Head-Up Display. Los m\u00f3dulos ECU, BCM, SRS y radares ADAS se escanean antes, durante y despu\u00e9s del proceso para verificar que no queden c\u00f3digos de falla, los radares se alinean al final y los airbags de cortina conservan su despliegue.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfCu\u00e1nto demora y a qu\u00e9 distancia est\u00e1 la planta del sector oriente?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"El proceso toma entre 4 y 6 semanas (28 a 42 d\u00edas) desde la recepci\u00f3n del veh\u00edculo. La planta de m\u00e1s de 2.000 m\u00b2 est\u00e1 en Zona procesadora de Corozal, galera 375, Panam\u00e1, la misma comuna de Chicureo y Piedra Roja, conectada con Lo Barnechea, Vitacura y Las Condes por la Radial Nororiente y la Autopista Los Libertadores. El propietario puede agendar una visita privada guiada con reserva previa.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfCu\u00e1nto cuesta blindar un SUV, es legal y aprueba la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"El nivel IIIA \/ BR4 parte desde USD $18.900 + IVA en camionetas de dos puertas y se sit\u00faa entre USD $22.000 y USD $26.000 + IVA en SUV, con 7 a 12 cuotas sin inter\u00e9s con Tarjeta de Cr\u00e9dito Banco la banca, sujeto a evaluaci\u00f3n. Es legal para particulares sin permiso previo (Ley N\u00b0 17.798) y aprueba la PRT conforme al D.S. N\u00b0 70\/2019 del MTT, con garant\u00eda escrita de 36 meses de AP Armor sobre el blindaje.\"}}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aparmor.com\/cl\/blindaje-vitacura-las-condes-lo-barnechea\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/aparmor.com\/cl\/blindaje-vitacura-las-condes-lo-barnechea\/\",\"name\":\"Blindaje en Vitacura, Las Condes y Lo Barnechea | AP Armor\",\"inLanguage\":\"es-CL\",\"speakable\":{\"@type\":\"SpeakableSpecification\",\"cssSelector\":[\".apa-aeo-summary\",\".apa-speakable-target\"]}}]}<\/script>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BLINDAJE SECTOR ORIENTE \u00b7 NIVEL NIJ IIIA \/ EN 1063 BR4 \u00b7 COLINA, SANTIAGO Blindaje en Vitacura, Las Condes y Lo Barnechea: prevenci\u00f3n bal\u00edstica para las rutas del sector oriente AP Armor blinda los veh\u00edculos de propietarios y ejecutivos que residen o transitan a diario por Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea (La Dehesa, Lo Curro) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4386","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4386"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4427,"href":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4386\/revisions\/4427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aparmor.com\/cl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}